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依维柯得意A35轻客,又一个目标实现

依维柯得意A35轻客,又一个目标实现。啥?依维柯跟咱有啥关系?

当然必须要有,我觉得明天去提车啦。

从2003年12月1日,我踏上南京这个一笔雕凿的城市,到后来的创业的,加上这依维柯得意A35轻客一共是4辆车。

当初第一辆是一台马自达323,当时的车是进口车,到后来的逐步国产化和之后的发展现在那个车已经是绝产啦,话说那才是真正的日本省油车。

之后是2013年经过多家参照对比,各种车型都看了之后唯一一个没有去看过的CRV。因为大家都说这车不会了毛病,果然买之后一直在开确实是从来没有出过问题的,不过在2019年的一个午后,我开着他出去办事竟然追尾了。后来修好之后总是感觉刹车停不下来的感觉,于是,有了换车的冲动。

2019年的那个夏天,心血来潮去看了我心心念的宝马525。从此拥有了我喜欢的车,最爱的车。也许是幸福来的太突然,两年的时间车子出现了几次的小碰擦。经过了近两年的磨合之后现在车子已经达到人车的合一的境界,已经很爱惜的开他,呵护他了。

这几年下来,找车送货发货,觉得是时候需要一辆货车来拉行星球磨机,管式炉,箱式炉和气氛炉。之前也是停留在想买这样一辆车,昨天觉得2021年对来我说已经办了2年大事了,又不是需要在最后的一周里再来一件呢?于是昨天上午到网上看了适合我们使用的车型,其实也就三个可以选,江铃福特特顺,依维柯得意A35和上汽大通的V80。价格还是特顺的最贵,上汽大通V80便宜一些,依维柯得意A35最便宜。

特顺这个车看了之后感觉空间太小,虽然开起来可能是最舒服的,但是空间真的比其他都要小一些,加上销售人员也只是给我们看了一款车,索性就不考虑了。上气大通的小伙子人还是不错的,可惜V80是一台前驱车而且他的载重也只有2吨,给我感觉不是很皮实。内饰在我看来三个车里面是最好的,后排的坐椅也是最方便折叠的。因为前期没有过多的时间去调研,所以最后觉得还是买最经典的依维柯得意A35。

这台车看起来确实挺老的一个车,但是他经典啊。一开始看的那家店,价格什么的都谈好了。想着今天和他谈最终的购买流程时候,想想隔壁还有一家呢。不如再去聊聊看能不能有一些优惠,结果聊了之后销售员告诉我说,价格不但不能少还比那边贵2000,说再低就不跟我谈。问了才知道那边便宜的可能是库存车,结果一问生产日期果然是已经有6个月还没有卖出去。为了2000块就没有必要去冒这个风险了,虽然说可以给免费的换油水,还是有一些些顾虑。

考虑到下午要去东南大学送管式炉,真空机组和冷水机。决定还是明天去提这台生产日期是2021年10月26号的车。

自此厂房,学区房给2021年开了一个头,买货车和12月29号的厂房交付给2021年画上了一个完美的句号。2022新的起点,我们一起加油!!!